problème moteur pour motoplaneur

Bonjour. Je possède un motoplaneur de compétition en fibre, de 180 cm. J'ai attendu de crasher un de mes avions pour récupérer son moteur. C'était un parkzone stryker (ancien modèle) avec le moteur à l'arrière. J'ai installé ce moteur dans le planeur. J'ai du inverser les fils à cause du sens de rotation de l’hélice. J'ai aussi mis une hélice plus grande que celle qu'il y avait d'origine avec ce moteur (sur l'ancien avion). Alors ça tourne, le planeur pourrait monter à la verticale, mais après une minute, le moteur se met à fumer et il devient super chaud. Est-ce à cause de l'hélice trop grande? De l'inversion du sens de rotation? Ce n'est pas un moteur à cage tournante et il a trois fils.

http://www.parkzone.com/Products/Default.aspx?ProdID=PKZ1200

Merci d'avance

Bonjour

SI on ne connait pas exactement les caractéristiques du moteur: (Poids, dimensions, KV (nombre de tours/minutes par volt), voltage max et ampérage max) c'est relativement difficile.
Dans ton cas par contre, c'est assez facile, étant donné que tu dis qu'il devient bien chaud et fume.

L'hélice est donc définitivement trop grande.
Je pense d'ailleurs aussi que ce moteur est pas du tout adapté à un planeur, car il tourne vite, (d'après les infos, d'autres sites) et est relativement peu performant.
Si c'est un simple planeur de 1.8m type F3J pour environ 1kg, tu pourrais mettre un Moteur a cage tournante, de 100gr~, kv 1000-1200 et une hélice repliable 10*8. UN peu comme celui-ci: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14847__NTM_Prop_Drive_Series_35_36A_910Kv_350W.html ou encore mieux: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18161__Turnigy_Aerodrive_SK3_3536_1200kv_Brushless_Outrunner_Motor.html

Mais se sont que des exemples. Il faut vraiment avoir les caractéristiques du moteur pour pouvoir te conseiller.

En attendant

Bonne journée et bon vol

Edit: il serrais aussi bon a savoir se que tu veut en faire et de quel planeur tu parle