Finitions de l'avion
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Finitions de l'avion
Bonjour a tous
Voilà qulques photos de mon avancée.
Le moteur est fixé, le réso régler et monter, la dérive finie et l'avion content...
Merci a Roland pour son système de démontage de dérive, certe complexe a mettre en oeuvre, mais une fois fini, la dérive et très facilement démontable.
Maintenant je m'attaque au centrage et la j'ai quelques dificultés, car la notice indique un centrage un peu spécial...
On verra par la suite ce que ça donne...(sur la dernière image, le centrage avant est celui calculer par moi et l'arrière est celui de la notice...)
HS on: j'ai réussi a trouver un moteur a la marive pour mon ancien Katana pendu au plafond et qui n'attend s rien d'autre a redécoller.
Je réussi a calculer environ ses performances, mais la réalité est souvent différente...
Moteur Blue Silver C6364-230KV
Poids. 630 gr.
amérage avec une 20*8: 70amps
Tention:34.5V
Watts d'entrée:2400w
sortie: 1500w
autonomie avec des 4400ah 35C en 10S: 3.30min plein pot
tours/min: 6900
traction statique théorique: 9000gr.
vitèsse: ~85km/h
Tous ça est donc de la théorie, mais qui devrait s'approcher de la réalité...
ON verra
HS off.
Voilà donc les photos et bon vol a tous
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Voilà qulques photos de mon avancée.
Le moteur est fixé, le réso régler et monter, la dérive finie et l'avion content...
Merci a Roland pour son système de démontage de dérive, certe complexe a mettre en oeuvre, mais une fois fini, la dérive et très facilement démontable.
Maintenant je m'attaque au centrage et la j'ai quelques dificultés, car la notice indique un centrage un peu spécial...
On verra par la suite ce que ça donne...(sur la dernière image, le centrage avant est celui calculer par moi et l'arrière est celui de la notice...)
HS on: j'ai réussi a trouver un moteur a la marive pour mon ancien Katana pendu au plafond et qui n'attend s rien d'autre a redécoller.
Je réussi a calculer environ ses performances, mais la réalité est souvent différente...
Moteur Blue Silver C6364-230KV
Poids. 630 gr.
amérage avec une 20*8: 70amps
Tention:34.5V
Watts d'entrée:2400w
sortie: 1500w
autonomie avec des 4400ah 35C en 10S: 3.30min plein pot
tours/min: 6900
traction statique théorique: 9000gr.
vitèsse: ~85km/h
Tous ça est donc de la théorie, mais qui devrait s'approcher de la réalité...
ON verra
HS off.
Voilà donc les photos et bon vol a tous
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Jeremy I.- Messages : 217
Date d'inscription : 30/11/2010
Age : 29
Localisation : Suisse
Re: Finitions de l'avion
VOilà encore le support que j'ai fini hier soir.
Mauvaise surprise, il pèse 99gr.
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Je présise que je suis nul en peinture. ça explique les taches n peu partous.
(HS on: voilà le nouveau planeur de Yannick:)
Rien de mieux q'une marive pour se faire plaisir a moindre cout:)
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voila voila
Mauvaise surprise, il pèse 99gr.
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Je présise que je suis nul en peinture. ça explique les taches n peu partous.
(HS on: voilà le nouveau planeur de Yannick:)
Rien de mieux q'une marive pour se faire plaisir a moindre cout:)
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voila voila
Jeremy I.- Messages : 217
Date d'inscription : 30/11/2010
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Localisation : Suisse
Jeremy I.- Messages : 217
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